週末 今シーズンのラストプレイで
寒かったが天気も良く コンディション的には
ベスト出るハズが撃沈～ ゴルフ ムズい
ハイ 今回は～
H24年 ワゴンR MH23S
始動しにくい時がある～
ハイ 診ます
イロイロ試すも再現せず １発始動～
お話を伺うと 朝一の始動は問題なく
暖気後の再始動時がセルを長めに回さないとかからない模様
それでは 暖気後～再始動 するも キュルブーン！
再現せず．．．
診断機でデータを見ます
見るべきは 空燃比補正率かな
あと ISC か
暖気後のバルブ開度 ３３．７２％
果たして基準は？調べると
基準値が約１０％～２０％ 開きスギか？
スロットルボディをキレーにしましょ～
エアクリケース奥のスロットルボディを
キレーに 下部 ISCも同じく
専用クリーナーで
パーツクリーナー コンディショナーはNGです 使用不可
清掃後 確認～
補正率 ０％
バルブ開度は
２１．９６％ も～少し下がらないか
再度 洗浄するも
同じく ２１．９６％
基準値が約１０％～２０％ だと許容範囲ですかね
あとはF-1が作用するハズ
様子を見てもらいます
～中古車情報～
オモろそ～な 軽が入庫しました
H21年 セルボ HG21S
最上級！ SR
SINGLE RACER？ チガうかっ
SPOTY REFINED スポーティさと上品さ ですと
この SR ナンと
軽自動車市場初の直噴ターボ+７速CVT の特別モデル
当時のテーマが プレミアムスポーティコンパクト
しかも 走行距離が
２万キロ台 良くぞ残っててくれましたw
革シート＆革ハンドル
ウィンカー内蔵ミラー
今じゃ当然も 当時は豪華仕様～
純オーディオ
コレはいらないw
秒でナビに変更～
先に買っときました パネル
インストール！
代車兼で使います
敷地内をちょっと乗って 分かる加速感
コイツは オモろい！
気になる方は お早目に～
ハイ 今回はコレにて終了です！
ありがとうございました
